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兰州高铁学校：能工巧匠进课堂”是职业教育的“鲶鱼”

发布时间:2018-04-27 10:42:04

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兰州高铁学校：能工巧匠进课堂”是职业教育的“鲶鱼”

陕西省教育厅近日发布《陕西省高水平示范性中等职业学校建设三年行动计划（2018-2020年）》，提出示范性中职学校“优化教师队伍结构，聘用行业专家、企业工程技术人员和能工巧匠担任专、兼职教师。”（三秦都市报，4月15日）

在大大小小的企业、工厂中，藏着不少能工巧匠。他们手艺精湛、脑子灵活，经过几年、几十年在实践中的历练、摸索，往往有自己的“独门绝技”，能够解决各类技术难题。他们中的一些人成为了某个领域或行业的佼佼者，在工作中能喊出“人无我有、人有我精、人精我特”的口号，是我国产业工人中的优秀代表。但在现实中，有人认为能工巧匠们是没有文凭的“大老粗”，他们的本领不过是“雕虫小技”，没有资格登上更大的舞台一展身手。

此次陕西省教育厅着眼长远，将“能工巧匠进课堂”写进远景计划，无疑是对具备高技能的产业工人的充分肯定。此举有望搅动职业教育的“一潭死水”，给专业教学带来活力，全面提升职教水平，培养出更多高素质、会动手的“大国工匠”。

一直以来，一些地方的职业教育不精不深，职业学校只知大肆招生、广收学费，却在课程设置、师资力量、设施配备、学生实训上不下功夫，培养出的毕业生对专业技能一知半解、只知皮毛，软件太软硬件不硬，先天不足后天失调，动手能力差，进入工厂后成为了低版本、半吊子的产业工人。企业很难能够及时招收到适合本企业发展需要的应用型人才，影响了企业长期、稳定、可持续发展。今年全国“两会”期间，全国人大代表、“大国工匠”徐立平就曾提出，在专业性比较强的行业，产业工人的培养上有薄弱和欠缺。很多行业的人才成长基本都依托于企业，而非技校、职校，这样的培养不利于专业的发展，制约了技能人才的成长。

兰州高铁学校的小编认为，让能工巧匠进课堂、当老师，传道、授业、解惑，一方面可以改变他们只能以“师傅带徒弟”的方式延续自己技艺的模式，让一身本领在更大的范围内得以传承；另一方面也可以让接受职业教育的学生跳出的书本知识，不与实践脱节，不做只会花架子、没有真功夫的产业工人。最终，要达到学生、能工巧匠、企业、社会“多赢”的结果，为“中国制造”“中国智造”造就出一支高素质的技术工人队伍。

甘肃北方技工学校（华山教育集团·轨道交通运输学校）为国家级重点技工学校，学校开设有电力机车运用与检修专业、铁道运输管理专业、城市轨道交通运输与管理专业、客车车辆检修专业、内燃机车运用与检修专业、国际邮轮等专业。