“谢年荣，请在作业过程中控制好调车速度和调车位置，要和学习司机执行好调车管理制度，尤其要注意调车信号的确认。”9月7日13时许，成都机务段成都运用车间成渝万车队队长向志中在调车机上卡控调车作业时提醒司机谢年荣。

在安全大检查活动中，该段结合当前运输重点工作实际。决定从9月7日起在全段范围内开展为期1周的调车安全专项整治活动，卡控好“四个关键”：卡好关键时段，在活动开展期间，以午后、深夜、凌晨、交接班时间段等为重点检查时段，安排专人进行重点检查盯控；卡好关键人员，对各车间确定的关键人员重点卡控其在车站、库内的调车作业过程，各车间、车队做好培训教育，尤其因调车作业标准化执行较差的人员要有车间副职以上包保；卡好关键地点，各调车作业要将动车所、编组尝车站转线等调车作业作为调车作业的主要关键地点，叮嘱乘务员要明确调车径路，做好车机联控，注意调车信号；卡好关键内容，各调车作业要将进入无电区作业、尽头线控速、动车组库内8/16辆过标等作为关键内容进行重点盯控。

同时，该段通过细化调车作业卡控措施，完善运用各级管理人员添乘检查制度，开展调车事故典型案例学习，规范机车乘务员调车手比动作等方式，不断强化调车作业安全管理，确保调车作业安全。