小编采访了兰州铁路技校的老师,提出了三个观点,一是新时代指导职业教育发展要有新思想,这个思想实际上也有一条主线,即一个体系。所有的改革,包括制度的构建都是围绕着一个体系。要把职业教育的体系和制度建成一个同社会的用人体系相匹配的制度,这是一个立体的制度。二是产教融合对职业教育而言是一种理论。相对于其他教育,产教融合对其他教育来说可能是一种原则、一种要求,或者是一种途径,但对于职业教育来讲,是基本理论之一。三是加快建立中国职业教育的理论体系。我国职业教育在实践中有很多创新,但是大多数都不具备理论特质,一般处于经验的形态阶段。需要扎根在中国职业教育的基础上,在国家层面进行提炼,形成中国职业教育的理论体系。
陈晓明主任与俞仲文副会长也强调了加强研究的重要性。俞仲文副会长在提出要把职业教育从旧的世界工厂的框架中解脱出来的观点时也指出,中国创造、中国制造背景下需要什么样的人才,人才培养途径、课程考核发生了什么变化,现在还缺乏研究。陈晓明主任认为,要进一步深化产教融合校企合作,一是急需强化产教融合、校企合作合作的理论研究,强化按照规律办事的行为逻辑。产教融合、校企合作一定是体系,不是一个点,也不只是一个链,是一个有着自身内在构造和对外交互的体系。二是把握和透析产教融合、校企合作的内在关系。他认为,产教融合是校企合作的前提,校企合作是产教融合的具体体现,既不可分离又各有基础。
面向数字化、网络化、智能化发展的产教融合校企合作,将会是未来职业教育发展的热点。
无锡泛太科技有限公司创始人、技术总监杨恒,浙江华为通信技术有限公司常务副总经理戴自成分别从企业的角度,强调了数字化、网络化、智能化发展背景下企业对人才的需求。杨恒博士指出,物联网作为传感器、通信、计算机等专业的前沿交叉,目前在全球范围获得迅猛发展。物联网涉及智能家居、智能农业、智能物业、智慧交通、智慧旅游,等等,带来了大量新兴的职业教育,面向物联网和人工智能的职业教育方向,将会是现在和未来的热点。戴自成副总经理认为,整个人类社会的文明在呈现加速度的方式变化。以前一个国际知名品牌的形成可能要投入很大资金,耗费很长时间,但是现在类似于滴滴、uber用了不到两年时间就已经做到了。而未来,数字化人才培养方面,可能不仅仅是传统的通信技术,甚至包括其他各行各业。在数字化的广阔领域中,职业教育、企业培训,如何能够更好地融合?这个市场非常广阔,同样也是非常紧迫的。
马树超副会长认为,数字化的产业人才,要从中国走向海外,需要企业与学校共同合作。
湖南省教育厅原副厅长王键从教育的角度介绍了湖南以信息化为切入点,从教育管理向教育治理转型,着力提升职业教育现代化水平,推动湖南职业教育高质量有特色发展的经验。他认为,校企合作的新时代,要进一步拓展沟通交流。网络学习空间会是一种产教融合、校企合作融合的新途径。
甘肃北方技工学校(华山教育集团·轨道交通运输学校)为国家级重点技工学校,学校开设有电力机车运用与检修专业、铁道运输管理专业、城市轨道交通运输与管理专业、客车车辆检修专业、内燃机车运用与检修专业、国际邮轮等专业。
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