青荣城铁五一拉动半岛游 未来铁路旅游将成趋势

　　五一加开高峰动车组

　　作为省内第一条区域性城际高速铁路，青荣城际的开通大大拉近了青岛、烟台、威海、荣成城市群间的时空距离，开启了胶东半岛城市群之间的“一小时交通圈”，也促进了半岛地区的旅游热潮。

　　其中，D6051次列车济南站发车时间7:16，到达即墨北站时间9:35；D6071次列车济南站发车时间8:10，到达即墨北站时间10:46；G471次列车济南站发车时间9:17，到达即墨北站时间11:39；G456/7次列车济南站发车时间10:45，到达即墨北站时间13:07。

　　D6052次列车即墨北站发车时间14:06，到达济南站时间16:25；G458/5次列车即墨北站发车时间15:30，到达济南站时间17:48；G472次列车即墨北站发车时间15：45，到达济南站时间18:08；D6074次列车即墨北站发车时间17:14，到达济南站时间19:31。

　　5月1日—3日加开高峰线动车组列车，D6053次列车济南站发车时间14:25，到达即墨北站时间16:51，D6079次列车济南站发车时间9:06，到达即墨北站时间11:25，D6098次列车烟台站发车时间18:55，到达即墨北站时间20:25；D6054次列车即墨北站发车时间10:05，到达济南站时间12:38；D6080次列车即墨北站发车时间16:11，到达济南站时间18:29；D6097次列车即墨北站发车时间6:55，到达烟台站时间8:10。青荣城际铁路不仅将带动即墨鹤山、田横岛等旅游景点实现新增长，还将推动莱西的月湖公园、崔子范美术馆等迎来旅游热潮。

　　铁路旅游成趋势

　　近年来，高铁网络不断扩大完善。青荣城际的开通，为我省沿海城市开辟了快速进出通道，吸引了大量客流。3月20日，济南铁路局开行青岛～重庆北G318/5G316/7次高速动车组列车1对，为山东开辟了通往巴渝之路。不断调整优化后推出的客运产品，符合客运市场的需求，满足并刺激了人们出行需求，不仅提高了铁路客运市场竞争力，更是为人们的生活带来了便捷，提高了人们生活质量。

　　据悉，2015年3月20日，济南铁路局开行青岛～重庆北G318/5G316/7次高速动车组列车1对，为山东人民开辟了通往巴渝之路。G318/5次青岛7:30开，重庆北22:51到，全程运行15小时21分；G316/7次重庆北6:46开，青岛21:19到，全程运行14小时33分。该车全程二等票价737.5元，接近民航票价的二分之一，与公路票价基本持平，运行时间较公路缩短十余小时。其运行时间、票价及安全性都具有较高的优势。

　　该车途经江苏、安徽、湖北、重庆等四省市，沿途停靠曲阜东、合肥、汉口、荆州、宜昌、恩施、涪陵等地，其中荆州、宜昌、恩施、涪陵均为济南铁路局开行列车首次通达地区，列车的开行极大地方便我省与沿途各地民众交流。同时该车也是一条黄金旅游线路，所经线路旅游资源丰富，如宜昌、恩施分别为三峡、神农架等风景名胜区所在地，给山东地区赴三峡、神农架等地旅游带来极大便利。

　　青荣城际即墨北至荣成段于2014年12月28日正式通车运行，线路设计时速250公里，运行初期运营时速200公里。青荣城际即荣段共设客运站10个，分别为即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、威海北、文登东、荣成。即墨北至荣成最快123分钟，至威海最快95分钟，至烟台最快64分钟。以济南为例，济南至烟台由原来的6小时40分钟压缩至最快3小时40分钟，济南至威海由原来8小时压缩至最快3小时50分钟。青荣城际即荣段开通运营，结束了烟威地区不通动车的历史，百姓的出行更加便捷。

　　目前，青荣城际共开行动车组列车11对，其中荣成至上海虹桥间1对，荣成至北京间1对，烟台至北京间1对，管内济南至烟台间1对，济南至荣成间4对，即墨北至荣成间2对，烟台至荣成间1对。同时节日期间济南铁路局为青烟威地区增开多趟动车组列车，更好地满足市民出行的，带动经济和产业的发展。
 

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