中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。

　　中国拿下泰国铁路项目是中国铁路发展壮大的一个标志，也是市场化铁路的重要举措，以市场化的模式提升中国铁路的国际竟争力，让中国铁路更好更快的发展。

　　这也说明了改革离不开市场，发展离不开市场，中国铁路只有走出去，才能更好的服务市场，促进经济的发展。

　　因此，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营之后，将极大方便人们出行，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合700元人民币)，相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品[7.15%资金、研报出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。

　　同时，中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略，向北连接老挝万象、直达昆明，向南则通向马来西亚和新加坡，或将构成泛亚铁路规划的重要一环。中泰铁路合作包括四条路线：曼谷—坎桂、坎桂—玛塔卜、坎桂—呵叻以及呵叻—廊开，形成一个“人”字形，横贯泰国曼谷以北的南北国土。

　　所以，中国铁路更好更快的发展，对改善民生，提升国际竟争力，促进经济发展都有积极作用，因此，为中国拿下泰国铁路项目点赞，相信市场化铁路会越来越好，“人民铁路为人民”会越做越好。
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