兰州中川城际铁路公交化开行 昨日首次成功提速增量

兰州中川城际铁路公交化开行 昨日首次成功提速增量

11月30日，中川铁路开通运营两个月时间，共运送旅客24.3万人次，正点率达到了99.45%。12月1日，这条兰州城际“新干线”成功启用新列车运行图，兰州(兰州西)至中川机场间动车组列车每天由原来的16趟增加至23趟，兰州车站首发列车时间提前了1小时38分钟，几乎每小时一班，高峰时半小时一班，至此，中川铁路动车组列车实现了公交化开行。

　　中川铁路动车实现公交化开行

　　“中川铁路提速增量后，实现了动车公交化开行。”

　　12月1日5：40，兰州站至中川机场站C8501次动车组列车准点开出，中川铁路首次成功提速增量，兰州、兰州西至中川机场站间运行时间分别缩短至43分钟和35分钟，每天兰州、兰州西往返中川机场的动车组列车增至23对。兰州站始发首趟C8501次列车开车时间由原来的7：38调整到5：40，比以前提前1小时58分钟。

　　“中川铁路开通首月日均客流达到7000人次，淡季也在三四千人次。”据了解，自9月30日开通运营以来，中川城际铁路每天开行动车组列车16对，累计运送旅客24.3万人次，正点率达到99.45%。

　　兰州车站路风科张雅莉告诉记者，随着元旦、春运以及春节的到来，中川城际铁路将迎来客流高峰，此时启动新列车运行图不仅提升了中川铁路运能，也为市民出行和乘机提供更加便捷的服务。

　　记者当日看到，提速增量后，每天从5：40至21：39，兰州站发往中川机场的动车几乎每小时都有一趟，下午航班密集时段，两趟动车间隔时间仅26分钟，而中川机场进往市区的动车从7：23至22：40，也是每小时一趟或多趟。

　　“原来动车开行时间不太合理，下飞机后往往要等很长时间才有一趟车，现在调图后，与航班落地时间紧扣，方便出行。”乘客周先生说。

　　给旅客带来多样出行方式

　　“乘坐大巴需要提前三个小时出门，乘坐动车更加快速，更不用担心道路拥堵问题。”乘客王女士说。

　　中川铁路开通运营在一定程度上改变人们现有的出行轨迹，对于习惯了乘坐机场大巴的旅客也有了新的出行方式。

　　1日上午，兰州车站中川机场站工作人员早早来到中川机场T1、T2航站楼，向进出港旅客发放中川城际列车时刻表，为中川铁路启用新列车运行图进行宣传。

　　“中川铁路运营两个月对机场大巴客流有影响吗？”

　　面对记者的询问，机场大巴售票处一位工作人员告诉记者，机场大巴最早一班5：20从市区发车，只要有航班必有大巴车。中川铁路开通运营，实际上是为旅客提供了更加多样、更加快捷的出行方式，无论机场大巴还是城际铁路都有各自的优势，一切都由乘客来决定。当然，去车站肯定坐动车快捷，去市区、酒店，还是坐机场大巴方便。

　　东航将率先推出空铁联运特惠产品

　　中川铁路机场站与机场T2航站楼遥相呼应，直线距离百米之内，换乘非常方便。拥有如此便利条件，无论中川机场各航空公司还是铁路部门，都有意推出了“空铁联运”产品。

　　所谓“空铁联运”，就是指航空运输与铁路运输之间协作的一种联合运输方式。

　　记者12月1日从东航甘肃分公司了解到，中川机场最早出港航班为东航航班，中川铁路动车首发时刻提前至5：40后，6：38即可到达中川机场，下了火车就可以轻松办理登机手继，也为空铁联运、无缝衔接提供了条件。据了解，随后，东航即将推出空铁联运特惠产品，即买飞机票就送中川铁路火车票。而铁路部门也与机场方面签订协议进行合作，共同开发空铁联运产品，给旅客更多的实惠。


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