该分部位于杭州市富阳区大源镇,管段全长8公里,承担着“六桥两隧一站”的施工任务,管段位于城乡结合部,穿越居民住宅区、厂矿企业、高速公路等区域,具有征拆难度大、标准要求严、安全风险高等特点。开工以来,该分部从强化精细管理入手,向管理和成本要效益,把项目精细化管理渗透到施工生产的各个管理环节。为探索出一条以深挖内潜降本、预算管理增效的新途径,分部多次组织召开专题会,寻找节能增效的突破口,经过反复对比讨论、现场实地勘察以及局杭黄铁路项目经理部(二公司代局指)中心试验室的检测,最终决定在东山隧道进、出口处自建2个碎石加工场,把隧道开挖出洞的弃渣进行再利用,直接加工成碎石用于施工生产,这样不仅能节约可观的施工成本,同时也解决了隧道弃渣处理难的问题。
方案确定后,该分部从二公司龟山石场邀请了一名多年从事碎石加工场管理且经验丰富的副经理,专门负责碎石加工场的筹建工作,还根据石场的建设计划和节点目标,及时抽调了2台挖掘机、6台运输车辆、10名作业人员,进行场地平整、地面硬化、场房建设、机械安装调试工作。经过一个多月的共同努力,碎石加工场顺利建成并投入使用,有效发挥了效益“聚宝盆”作用,实现了项目管理和创效的双提升。
甘肃轨道交通运输技工学校东校区共有三大类专业,机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。
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