5月9日凌晨1时10分,张唐铁路唐北联络线上跨京哈铁路特大桥,用40分钟的时间完成了桥梁的转体。作为张唐铁路上惟一一个上跨特大桥,此次转体成功为该铁路的年底通车打下了基础。
张唐铁路西起张家口市境内的京包铁路孔家庄站,途经张家口和承德市进入唐山市境内,止于曹妃甸港内的曹妃甸北站,是我国第三条能源大通道(鄂尔多斯至唐山曹妃甸港)的一期工程。
张唐铁路跨京哈铁路特大桥位于唐山市丰润区境内,是张唐铁路的纽带工程。8日下午记者在现场看到,桥墩上的两片梁横于京哈铁路上空,同时顺时针旋转35度后即可实现“对接”。
据介绍,转体施工时,桥梁要同时上跨京哈铁路、张唐铁路和长深高速(承唐段)。京哈铁路是华北平原连接东三省的核心铁路干线,是中国和俄罗斯联运旅客列车通往莫斯科的主要路运通道,也是全国旅客列车最多、货运密度最大的铁路干线。而长深高速也是繁忙公路,车流量非常大。施工单位中铁六局天津铁建公司工作人员介绍说,“为了确保铁路、公路行车安全,铁路部门将我们的施工时间定在了凌晨1点10分,自这个时间起的40分钟内,京哈铁路上不会过车,而我们要利用这40分钟,将桥梁精准地转到位”。
按照总体规划,张唐铁路预计今年年底实现通车。唐北联络线上跨京哈铁路特大桥转体施工的顺利完成,为张唐铁路的顺利开通奠定了基础。
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