这位于2014年11月到任的总经理说,在近半年的时间里,他一方面调研分公司发展的历史、现状和前景、对企业的主业及副业进行科学定位,一方面重点健全公司的市场营销组织机构和规章制度,新设立贵阳、成都、万州、宜宾、绵阳五个办事处,使公司的经营性办事处由原有一个增加为六个,把营销这一“龙头”有力地舞动起来,力图在最短的时间内打开市场营销的困局。
“就在上周六,也就是5月9日,分公司又与上海绿地集团重庆分公司签订了合作框架协议。除此之外,我们还与中国中铁、中国铁建在重庆设立的投资公司签订了合作框架协议,并通过在建的重庆轨道交通四号线与中车集团建立起了良好的关系。”
谈起已经在建的工程项目,万为胜如数家珍,一连说出了十多个,并且强调:“目前重庆分公司在手的工程有16亿元,其中10亿元是今年承揽的。值得一提的是贵州高速公路服务区改造扩建项目和万州水厂项目,我们跑步进场,推行精细化管理,多次在业主组织的劳动竞赛等活动中名列前茅,赢得了良好的社会信誉,上个月又承揽到了黄果树服务区改造项目,万州水厂二期工程也肯定有我们的份额。”
作为中铁四局旗下一家年轻的分公司,重庆分公司目前正式员工有260人,平均年龄在32岁,加上局党委去年11月对分公司的领导班子进行了调整和充实,鼓励分公司立足重庆、向周边的云贵川扩展,从而使其具有很大的潜能与机遇,为企业腾飞插上了有力的翅膀。万为胜说,大公司“船大”,马力足是一种优势;分公司“船小”,好调头也是一种优势。在新任总经理万为胜、党委书记邓伟民的主持下,重庆分公司制定了企业五年规划和企业文化建设初步方案,对每个员工不仅提出了岗位要求,也做出了职业规划。“公司的各项管理工作也在不断加强,特别是信息和网通。”说着,万为胜打开手机里的各种群给记者看,只见屏幕上分别显示出“市场营销”、“项目经理”、“物资”、“技术”、“安全质量”等群名。
“下步我们要做的,对内是扎实推动精细化管理,对外就是要积极地、主动地融入当地社会,依靠当地政府,跟‘五大局’、管委会对接,引进施组、报价、商务‘一条龙’,力争到年底新签合同额达到或突破20亿元!”万为胜最后信心十足地说。
甘肃轨道交通运输技工学校东校区共有三大类专业,机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。
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