如果职业教育被“边缘化”,将难以形成教育发展与经济提升、科技进步、社会繁荣的良性循环;如果职校生被“边缘化”,将会失去产业转型升级的重要梯队。
国务院日前印发《中国制造2025》,部署全面推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。《中国制造2025》提出,坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针,通过“三步走”实现制造强国的战略目标。然而,与之形成鲜明对比的是,有媒体日前以《中专中职生:志不失气可鼓》为题,报道了共青团北京市委面向生活、学习在北京的12.4万中专中职生群体的调查统计。据统计分析,职校生面临着学习与打工的共同压力,他们学习与就业压力并存,成长和成才需求同样强烈。职校生群体总体向好,努力学习的志气普遍较足,但学习的信心不足;想做大英雄,但“流血”、“流泪”的意愿和动力不足。
鉴于当下的社会现实,在一些人的印象中,说到职校生,人们总会不知不觉地联想到学习差、守纪差、素养差等。而此次课题组的对比分析,却在总体上对职校生给出了令人鼓舞的评价。但是,放眼职校生群体的生存现状,我们却仍然难以乐观。一种典型的不良现象是,社会上对职校生早已形成“差评”的刻板印象,一些孤立的、偶然存在于某一职校生个体上的不足和问题,常常会被媒体和公众有意无意地“放大”,进而由对职校生个体的不满,无限扩大到对职校生群体的非理性评价。当这种感觉和情绪下意识地“形于色”、“溢于言”时,很多职校生便会在不知不觉中被伤害。这种伤害,加剧了他们对中、高考失意的追悔,甚至产生自我认知偏差,将自己看成无趣、无望之人,最终导致部分职校生陷入一种从“不努力”到“不被认同”,从“不被认同”到“不自信”,再从“不自信”到“不努力”的恶性循环。
仅仅因为中、高考的一次“失利”,他们便被打成“另类”,改变了人生轨迹。“以前家长还管我,现在彻底不理我了”,有学生在接受媒体采访时表示,父母甚至都不愿告诉亲友同事自己的孩子在读职校。家长如此,教师呢?扪心自问,又有谁从内心深处把他们当成了有希望的苗子?突如其来地被放弃,然后开始自我放纵,这是职校生被“边缘化”的典型表现。
很显然,离开家长、教师乃至全社会的关爱,职校生很可能会失去人生出彩的机会。然而,他们代表了明天和未来,他们是技能人才,是“中国制造”到“中国智造”的生力军,是实现《中国制造2025》的人才基石。近些年,各级政府对职教的重视程度不可谓不高,对职教的投入不可谓不大,职教的重要性几乎妇孺皆知,职教的战略地位几乎无人不晓,然而,真正落实到职教办学的行动上,却常常是说、做“两张皮”。
如果职业教育被“边缘化”,将难以形成教育发展与经济提升、科技进步、社会繁荣的良性循环;如果职校生被“边缘化”,将会失去产业转型升级的重要梯队。当前,我国要实现建设制造强国的宏伟蓝图,需要培养数以亿计的高素质劳动者。重视职教要从重视人才开始,从关爱职校生开始,从树立他们的信心开始。重视职教,不能停留于文件与口号,而应协同全社会的力量和资源,从消灭学历歧视和职业偏见抓起,从保障平等就业和公平获酬抓起,切实提振职校生的成才信心,保护他们的尊严和荣耀,激发他们的学习兴趣,肯定他们的职业价值,让他们从苦涩的中、高考记忆中摆脱出来,重温学习的幸福感觉,扬长避短,矢志拼搏。
甘肃轨道交通运输技工学校东校区是由甘肃省人力资源和社会保障厅批准成立的甘肃省唯一一所以培养轨道交通运输专业技术人才为主要任务的全日制公办职业学校。学校共有三大类专业,机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。延伸阅读:
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