针对近期雷雨天气较多、昼夜温差大的实际，新乡机务段以弓网故障、机车操纵、整备质量、管路畅通等四个方面为重点盯控范围，严密防范机车设备故障。

该段严格执行出入库检查制度，利用机车入库整备时机，对电力机车受电弓升降压压力、高度和时间及滑板磨耗程度等技术参数进行检测，按标准整修不良设备，严格落实受电弓状态不良不准出库。同时，该段还要求机车乘务员时刻关注运行途中网压表显示数值及快速降弓装置等关键设备状态，对发现到超压、零压等网压异常现象及接触网有异物时，果断降弓或停车处理，并按规定进行防护作业，严格禁止盲目运行。

该段教育科在全体乘务员中开展机车制动使用和平稳操纵专项培训，通过设置模拟试验台对各种雨天场景和道轨实际情况进行模拟驾驶，详细讲解机车空转和轮对滑行的应对方法，确保每名乘务员都能熟练掌握操纵技巧。同时，他们还加密管理干部雨天添乘频数，促使乘务员雨天在列车启动、进站停车时及时采取撒砂措施，增大机车牵引粘着力，防止因机车空转、滑行造成动轮擦伤。

针对内燃机车因空气湿度大机车风泵油容易变质乳化的实际，该段还加大对内燃机车的检查力度，对入库机车风泵油进行台台检查化验，发现油脂变色、数据超标等问题，立即更换处理。为最大限度遏制油脂乳化现象，该段要求机车乘务员随时观测机车运行状态，及时排除油水分离器的多余积水，中间站停留时采取不间断供风的方法保持机车风泵运转状态和油路干燥。

为防止昼夜温差大容易造成橡胶垫圈变形泄露的情况，该段组织专业技术人员利用小辅修时机对全段75台内燃机车冷却水和润滑油系统管路进行彻底检查，紧固管路接缝、连接处和螺丝螺帽，通过测试管路出口压力，彻查泄露处所，保证各管路畅通无泄漏。