中职不必再固守“大体相当”的框框

 从上世纪末开始，我国快速发展高职，比例超过了50%。职教重心本应从中职高移至高职，中职的比例随之下降。但是，我国中职坚持借鉴欧盟以初中后分流为主的模式，高职又坚持借鉴澳大利亚、新加坡、加拿大等国家以高中后分流为主的模式。没考虑到中高职两个大体相当相加，读职教的比例高达75%左右。可见，现实中中职萎缩，也许是结构失调的一种必然反映（甘肃中专学校）。

 如果职教的比例高达75%左右，普教的比例过低，就有可能削弱我国人文科学、基础理论人才培养和人文科学、基础理论研究，延缓创新型国家建设进程，对国家中长期发展造成不利影响（甘肃轨道交通运输学校）。

 因此，面向2030年，我国职教结构有两种成功模式可供借鉴，一种是欧盟以初中后分流为主模式，即中职50%左右，高职15%左右。一种是澳大利亚、新加坡、加拿大、韩国等以高中后分流为主的模式，即中职15%左右，高职50%左右。但是，二者只能取其一（中等职业学校）。

 根据我国重普教的文化传统，职教发展现状，以及未来非常规脑力劳动需求显著增加的趋势，未来职教的重心应该放在高职，中职不必再固守“大体相当”的框框。将来，多数孩子初中毕业后读普高，15%左右读中职。普高和中职毕业生大概有50%接受高职教育。中高职相加的普职比超过了60%，已经是世界上职教比例很高的国家了（甘肃高铁学校）。
 甘肃轨道交通运输技工学校是由甘肃省人力资源和社会保障厅批准成立的甘肃省唯一一所以培养轨道交通运输专业技术人才为主要任务的全日制公办职业学校。共有三大类专业，机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。地址：甘肃省兰州市七里河区华林路501号联系电话：400-1551-575 网址：http://www.gs-yx.com/  

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