2015年铁路暑运于昨晚(8.31)24点落下帷幕，今年暑运呈现出客流增长明显、网络和电话订票占比例较大、铁路线路进一步丰富等特点。今天(9.1)起铁路还对运行图进行调整，本市新增到丹东的高铁列车。来听记者郑毅的报道：

　　为期两个月的铁路暑运正式结束，暑运期间天津站、天津西站上下车旅客总数超过1300万人次，两站上车旅客增幅分别达到13%和23%，西站更是刷新了历史同期发送旅客记录。天津西站售票车间副主任刘文帝说：

　　(录音：今年暑运旅游客流是挺明显的增长，今年从进入暑运基本就没有闲时了，每天的客流都要较暑运之前有一个明显大的增长。)

　　暑运期间，京津城际、津秦高铁、京沪高铁以及津蓟市郊列车的客流超过总客流的一半。同时，网上订票和电话订票占比例较大，仅通过网上订票取票的就有191万张，占全部售票量的38%。进入暑运后期，学生客流逐渐增长，与旅游客流相互交织，暑运结束后铁流仍较为集中。天津站售票车间副主任袁宝磊说：

　　(录音：最近在周五六日维持在十万人以上，高峰能突破11万人，周一周四在9万人左右。预计学生客流在9.10号左右会出现返程高峰。)

　　今年暑运期间，铁路继续增开新线路，7月1号增开了天津到福州的高铁列车，7月10号增开了蓟县到北京的城际快速列车，进一步满足旅客出行需求。9月1号起，铁路再次调整运行图，受沈丹高铁开通的影响，本市将加开到丹东和本溪的高铁列车，填补之前的空白。袁宝磊说：

　　(录音：这次调图主要的变化就是增开了到丹东的高铁列车，有三对列车开往丹东车站，以前去丹东只有普速，要十几个小时左右，目前开高铁之后在5个小时左右。)

　　铁路部门提示，由于9月份到国庆期间假期较多，所以客流出行高峰期的车票比较紧张，有出行计划的旅客应提早购票，以免耽误出行。
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