广东省2016年重点建设项目中，有多少是深圳项目?记者从省十二届人大四次会议上获悉，在今年重点建设的重大基础设施、产业项目、重要创新发展平台载体中，深圳都有很多项目“入围”。

　　深圳已成“铁路枢纽”

　　铁路枢纽，往往意味着各种要素的聚合，对深圳经济外溢发展也极具战略意义。记者看到，广深港客运专线福田站及相关工程、深茂铁路江门-茂名段、深圳-江门段、赣深铁路广东段多个涉深铁路基础设施建设项目都列入了广东省2016年重点建设项目计划或前期预备项目，随着这些项目的建设通车，深圳“铁路枢纽”气质将日渐凸显。

　　广深港客运专线和厦深铁路在深圳北站交汇，在深圳版图上，将构成全新的“十字”高速铁路客运系统，使得深圳人可享受到快速便捷通达全国绝大部分省市的列车服务。而今年继续列入重点项目的广深港高铁福田站及相关工程，全长11.4公里，主要由“一站两隧一路一桥”构成，包括全长6236米的益田路隧道，全长1023米的福田车站，全长3886米的皇岗隧道，还包括益田路立交桥、管线迁改及相关辅助工程，预计于2017年完成，福田站也是我国第一个将国铁引入城市中心区的地下综合交通枢纽。

　　深茂铁路和赣深铁路也是深圳十分看重的两条铁路。作为连接珠三角与粤西的第一条快速铁路，深茂铁路江门-茂名段已在2014年开工，目前进展顺利，今年计划安排完成投资90亿元左右，预计在2018年建成通车。而深圳人最为关心的深圳至江门段122公里，也列入2016年重点建设前期预备项目计划。深茂铁路建成后，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时，大大有利于深圳将经济腹地拓展到粤西地区，推动区域间人员物资等生产要素交流，促进区域均衡发展。

　　赣深铁路广东段，此前有两个走线方案选择：走东线从惠州经深圳坪山接入深圳东站，或者走西线从惠州经东莞塘厦进入深圳、在深圳北站西侧新建终点车站。记者看到，赣深铁路项目已经列入了今年省重点建设项目，建设起止时间为2016~2020年，预计动工不远。如果最终确定东线走向，将使长期“西强东弱”的深圳发展东部地区面临巨大机遇，必将为坪山、龙岗等东部地区迅速带来新的增长热点，有助于协调东西部区域一体化发展和深圳多中心体系结构的形成，有利于推进深圳的“东进战略”。

　　深中通道建设期为2016年~2023年

　　备受关注的深中通道列入今年省重点建设项目，项目名称为“深圳至中山跨江通道”，起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸，终于横门，全长约24公里。记者发现，该项目总投资近425亿元，今年将完成投资6.5亿元左右，建设起止年限为2016年~2023年。

　　“深中通道”最早在2004年被提上议程。18年间，有关深中通道的规划一直备受关注，争议不断，今年终于将正式开建，计划采用“东隧西桥”方案。据悉，深中通道最早环评时为51公里，最终缩短至约24公里，是因为“陆上”部分有变化，原来规划在深中通道中的一些道路后来划了出去，但“东隧西桥”方案、伶仃航道桥梁+矶石水道隧道作为主体、 “跨海”的部分基本不变。陆上部分划出去的，主要是中山港口的新隆互通到马鞍岛的横门互通，规划有中江高速延长线，虽然不再列入深中通道，但仍会配套建设，甘肃轨道交通运输技工学校东校区共有三大类专业，机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。地址：甘肃省兰州市七里河区华林路501号联系电话：400-0931-658 网址：http://www.gs-yx.com/建成后深圳至中山开车只需20多分钟。