一名汽修专业学生的学习笔记

一名汽修专业学生的学习笔记

我是一名甘肃高铁学校的学生、下面我将我所就读的兰州高铁学校的汽修专业的老师教授给我的东西整理成笔记：

1.发动机的拆卸原理方法，注意事项。2.发动机零部件的确认作用，功用。3.电控发动机的理性零部件认识和简单工作原理。4.双级主减速器、差速器的拆卸，主减速器差速器的结构类型，工作原理。

发动机拆装次序：

(1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。

(2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

(3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。

(4）拆下油底壳和油底壳密封垫。
(5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

(6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

(7）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

(8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

(9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

(10）拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

(11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

(12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

发动机总体安装：

(1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件

(2）并且所有机械接触原件都需要涂抹机油

发动机拆装注意事项：

一、拆装发动机必须使用专用工具和标准工具，严禁野蛮拆装，以免损坏发动机的零部件。发动机的拆装必须是在发动机机体完全冷却的情况下进行，否则容易引起某些零部件的变形，降低发动机装复质量。

二、为了避免在发动机拆装时零部件产生变形，特别是对主要零部件，如汽缸盖、曲轴箱等紧固螺钉或螺母的松开与扭紧，应该是对称均匀的拆装，决不允许松开或扭紧一边的螺钉或螺母后，再松开或扭紧另一边的螺钉或螺母。

三、下列零部件或组件在拆装时应注意做好标记，避免在装复时搞错。如气门、活塞、发动机配气正时齿轮的啮合位置，所有连接导线的接头等。除此以外，其他零部件按原厂摩托车维修手册规定装复既可。

四、发动机零部件分解后，一定用要零件车或零件盘分类放置，避免出现零部件的磕碰划伤等机械磨损；拆下的螺钉或螺母，能装回原位的尽量装回原位。避免损坏或丢失。

差速器调整：

这是要看具体情况而调了！ 下面告诉你方法！

当啮合印记偏向大端时，将从动齿轮向主动齿轮靠近，若侧隙过小将主动齿轮向外移开；

当啮合印记偏向小端时，将从动齿轮远离主动齿轮，此时若侧隙过大，将主动齿轮内移近；

当啮合印记偏向齿顶时，主动齿轮向从动齿轮移近，若此时间隙过小，则将从动齿轮向外移开；

当啮合印记偏向齿根时，主动齿轮向从动齿轮移开，若此时间隙过大，则将从动吃乱向内移近。5，拆卸机械式变速器、万向结构工作原理、功用，装配以上两部件的方法，调试等。

我的笔记今天就整理到这里，希望对大家带来帮助。

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