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近十年来职业教育变化非常大取得了不小的成绩

发布时间:2017-10-20 11:37:46

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“十一五”时期，我省大力加强职业教育（兰州幼师学校）基础能力提升工程，全省职业院校（甘肃铁路轨道交通学校）办学条件发生翻天覆地变化，职业教育服务经济社会发展的能力显著增强。在“十一五”发展的基础上，“十二五”期间，我省职业教育进入现代职业教育体系的新阶段。

中华职教社秘书长李明富表示，陕西职业教育发展最快的时期就是“十一五”至“十二五”。从2005年至今，这个十年是陕西职业教育发展的黄金时期。今年三月份，又召开了全省的职教会议，民生八大工程作为推动职业教育发展，变化也非常大，无论高职中职，职业教育的基础能力大大提升、社会影响力大大提升、办学规模大大提升。人们对职业教育的看法发生很大的改观，这也得益于职业教育自身的发展、强大，真正培养的人才对社会发生了作用，让老百姓认可、企业认可、社会认可。

职业教育体系日趋完善

经过多年发展，我省健全了以高等职业教育为龙头，中等职业教育（高铁乘务学校）为主体，职业技能培训为补充，适应陕西产业需求和现代教育发展新要求的职业教育体系。李明富秘书长表示，2014年，陕西省启动了14所地方高校和独立学院转型试点，推动发展应用型本科职业教育，打通职业教育上升通道和培养层次。组建成立10所市级职业技术学院（兰州铁路技校），依法促进10所民办高职加快发展，推动专科层次职业教育多元发展。优化调整中等职业教育布局结构，加快建设中职教育骨干体系，广泛开展各种形式的职业技能培训。职业教育作为一种类型教育，其层次、结构、体系日趋完善。

职业教育质量效益显著提升

“十一五”以来，全省职业院校（兰州铁路轨道学校）累计培养技术技能人才300多万人。职业院校毕业生60%以上在本省就业，已成为我省主导产业生产经营一线的主力军，职业教育质量效益显著提升。

李明富秘书长表示，职业院校（高铁乘务学校）要转变职业教育办学理念，大力推进校企合作、工学结合，深化办学模式和人才培养模式改革，推动职业教育专业设置与产业需求、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程对接。教学需要以专业建设为载体，实施职业教育骨干示范专业建设、精品课程建设、师资队伍建设，推动职业教育内涵发展、特色发展。同时，鼓励学校举办并积极组织学生参加技能大赛。

20个行业性和6个区域性职教集团建成

目前，陕西省已经建成20个行业性职业教育集团和6个区域性职业教育集团。在探索职业教育集团化办学试点过程中，建立校企对话机制，推进校企合作。李明富秘书长介绍，我省先后举办了陕西职业教育与装备制造业、航空产业、能源化工业等对话对接论坛，并联合渭南市政府、西安高新区管委会先后举办了“技能人才洽谈会”。引导各职业教育集团加强与行业、企业深度合作，开展各种形式、各个层次的对话活动。

职业教育仍存在管理不规范等问题

李明富秘书长表示，我省职业教育取得了长足的发展，但仍然存在着一些突出的矛盾和问题。主要表现为战略地位落实不到位、体制机制不畅、结构不尽合理、办学条件薄弱、服务经济社会发展能力不强等几方面。市、县地方政府普遍“重普教、轻职教”，对高中阶段两类教育厚此薄彼，热衷于抓高考，是对高中阶段教育招生统筹不力。在生源锐减的形势下，普通高中招生计划没有同比压缩，普通高中招生占高中阶段教育招生的比例还在持续增长，不断挤压中职招生空间。全社会普遍存在“重学历、轻技能”倾向，技术技能人才社会地位和经济待遇偏低。而陕西职业院校条块分割、多头管理，部分学校一校两牌，管理不顺。行业企业参与职业教育缺乏制度安排，办学主体作用没有充分发挥，校企合作停留在顶岗实习、订单培养等浅层次上，途径和模式单一，行业和企业深度参与人才培养缺乏积极性。

李明富表示，2010年起中职生源减少、招生连年大幅下滑，中等职业教育规模急剧萎缩。2014年，全省中等职业学校招生不足15万人，仅占普通高中的一半左右，中等职业教育成为高中阶段教育的“短板”。同时，高等教育比例不够平衡。本科和研究生层次的职业教育教育尚属空白，普通高校（兰州铁路技校）向应用技术类型高校转型才开始试点。专科高等职业教育办学规模达不到高等教育一半，部分市属和民办高职学校招生困难、生存艰难。不少职业教育存在关门办学现象，学校与企业、专业设置与岗位需求对接不紧密，人才培养的适应性与针对性不强。

职业教育教学的管理不够规范，人才培养的质量标准还没有全面落实，毕业生职业精神和综合素质达不到预期等问题，都是目前职业教育还存在的一些问题。但通过近几年的努力，职业教育在管理体系、教学、校企合作、人才培养等方面也取得了不小的成绩。