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【轨道交通运输学校】补齐高职发展短板

发布时间:2017-09-15 11:06:08

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【轨道交通运输学校】补齐高职发展短板

“职业教育是中国教育的重要组成部分”“高职教育是中国高等教育的‘半壁江山’”……这是中国职业教育界内部常常用来给自己正名、鼓劲的一种官方判断和经典语句。

这不是自我鼓吹，而的确是建立在长期事实基础上的判断。目前，全国共有大学2596所，其中本科院校1237所，高职院校（甘肃轨道交通运输学校）1359所。而早在几年前，全国高职院校（兰州高铁学校）在校生人数就已经超越1000万。就规模而言，“半壁江山”的说法是成立的。

支撑起了高等教育，高职自己却经常面临历史和现实的尴尬——高职院校大多起源于中等专科院校（兰州铁路技工学校），21世纪初期前后，才由中专升格到大专，进入高等教育的界别，被定位为专科层次的职业技术教育。

补齐高职发展短板

伴随着中国经济社会发展、产业技术进步和行业企业对于技术技能人才的极大需求，经过20年左右的发展，高职院校（兰州汽修学校）逐步稳定发展为我国经济产业所需技术技能人才的重要来源，成为与产业距离最近、服务最直接的高等教育类型。这也是为什么，在本科毕业生就业难问题越来越突出的同时，高职生却经常爆出“供不应求”的故事。经济社会的实际需求，的确给侧重实际动手技能培养的高职一个证明自身价值的大好机会，从一个侧面说明了高职教育对于经济社会发展的重要性。

但是，除了这些在当地在产业界专业优势明显的院校（乘务员学校招生），大多数高职院校，或者说整个高职院校界仍然被考生、被社会大众先入为主地误解为“低层次”教育；对于高职院校发展至关重要的政策支持，在跨部门的通力合作中，收效不尽如人意；给予高职院校包括生均经费拨款在内的财政支持，也长期低于本科院校；《职业教育法》仍然在艰难的修改过程中，院校期盼的立法和政策红利，仍需等待；高职教育发展的前途在哪里，院校发展的后劲在哪里，仍然考验着我们的智慧。

其实，除了支撑教育和经济产业发展，高职教育还是社会均衡发展的重要支撑。一大批来自贫困家庭的孩子进入高职院校，成为这些家庭的第一代大学生，改变了整个家庭乃至家族的生活境遇，也提升着整个社会的文明程度和受教育水平，为中国社会整体的进步积聚着微小却至关重要的力量。

高职毕业生，很多都在生产一线从事实际的产业生产和服务。很难想象，如果高职院校（兰州汽修学校）的地位一直不高，高职教育的发展得不到最坚实和最本质的支撑，她所培养的人才，会以一种自信和有成就感的主动精神，为这个社会提供高质量的产品、高品质的服务，会让整个社会感受到真真实实的进步。

值得庆幸的是，高职教育的重要性在中央的发展战略中一再被提及。国务院提出“加快发展现代职业教育”，建立“现代职教体系”。习近平总书记就加快发展职业教育作出重要批示，弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚，营造人人皆可成才、人人尽展其才的良好环境，努力培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才。

既然，包括高职教育在内的职业教育，既是教育的重要组成，又是产业的重要支柱，更是社会均衡发展的重要支撑。那么，我们的教育资源、行政资源、经济资源、社会资源，都应该齐心协力，为高职教育发展补齐短板，给高职院校最坚实的支持。