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十三五教育:普及高中教育 发展中职教育

发布时间:2017-04-21 08:53:12

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十三五教育:普及高中教育 发展中职教育

在国民教育体系中,高中是一个特殊阶段。它既是连接九年义务教育和高等教育(兰州铁路技校)的重要纽带,也是学生个性形成和自主发展的关键时期,更是提升国民整体素质和建设人力资源强国的基础工程.
对此,教育部、国家发展改革委、财政部和人力资源社会保障部等4部门日前共同印发《高中阶段教育普及攻坚计划(2017—2020年)》(以下简称“《计划》”),对“十三五”期间我国普及高中阶段教育工作进行了系统设计、整体谋划。
此外,教师短缺问题也亟待解决。“按高中专(职业学校)任教师与学生数1∶14.8的标准计算,2015年中西部贫困地区普通高中共缺编教师达5.7万余人,缺编最多的省份高达1.7万人。”东北师范大学中国农村教育发展研究院院长邬志辉说:“在资源相对匮乏的情况下,教师甚至能在一定程度上弥补硬件配置的不足。所以,必须根据城乡统一的编制标准,适应普及和高考综合改革的需要,合理核定编制,同时加强县域内教师的统筹调配,探索建立校际间教师共享机制,盘活教师资源。”
让普职招生规模大体相当
“千方百计要上高中,宁死不屈不上中职”,抱着这种心态的家长和学生,在当前社会中并不少见。一些人对中职不屑一顾、一些中职学校吸引力差、一些地区中职教育发展滞后,这是高中阶段教育的现状,也是急需突破的难点。对此,《计划》提出:统筹普通高中教育和中等职业教育协调发展,优化高中阶段教育结构,提高中等职业教育招生比例,使普职招生规模大体相当。
统计显示,目前全国共有中等职业学(铁路科技职业技术学院 )校(包括普通中专、成人中专、职业高中和技工学校)1.09万所,在校生1597.32万人,仅占高中阶段教育在校生的40.25%。而在加工制造、高速铁路、电子商务、物流运输等快速发展的行业中,新增从业人员有70%来自职业学校(高职院校)。可以说,职校学生在现代产业发展面前供不应求。
“发展中职教育,首先要解决认识问题,牢固确立职业教育在国家人才培养体系中的重要位置。”教育部职业(职业学校)技术教育中心研究所所长杨进说:“发展中等职业教育不仅是对接产业升级、人才需求结构变革、缓解‘就业难’和‘技工荒’的必然要求,在广大农村和贫困地区,中职还具有精准扶贫、精准脱贫的作用。”
怎样才能让中职教育真正强起来?教育部职业教育与成人教育司副司长周为表示,要扩大中西部贫困地区的中等职业教育资源,尤其是集中连片特困地区,使未升入普通高中的初中毕业生都有机会进入中职就读;探索政府购买服务,解决中职“双师型”教师不足的问题;实行普职融通,建立中职和普通高中统一招生平台,扩大优质中职招生的区域范围和招生规模;探索发展综合高中,建立普通高中和中职合作机制,探索课程互选、学分互认、资源互通;推动产教融合,集中力量建设一批高水平职业学校(计算机设计学校).
事实上,千校一面、缺乏内涵、办学模式单一、无法满足学生个性发展,正是我国高中阶段教育的一大弊病。
“特色办学的本质,就是要满足学生个性发展的需要。离开了独特多样的课程供给,就无法真正满足学生的个性发展。”山东省教育厅副厅长张志勇介绍:“今年,山东省将启动高考综合改革,学生可以根据自己的学科兴趣和生涯规划选择不同的考试科目。所以,打破原有行政班划分,重新组班教学,实行选课走班,成为一种必然选择。这也对普通高中的师资、课程、设施、管理、评价、考核等提出了新的更高要求。”

轨道运校北方校区为国家级重点技工学校,学校开设有电力机车运用与检修专业、铁道运输管理专业、城市轨道交通运输与管理专业、客车车辆检修专业、内燃机车运用与检修专业国际邮轮等专业。

轨道交通运校北方校区  

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校址:甘肃省兰州市七里河区文化宫华林路

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