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交通大学：历经风云变幻的120年！

发布时间:2016-04-01 11:54:17

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交通大学：历经风云变幻的120年！

在中国的高等教育史上，交通大学的历史绝对有着浓墨重彩的一笔。历史上有很多曾经显赫一时的名校在历经沧桑变换后几度沉沦，时至今日依然未能恢复往日荣光。
　　然而交通大学经过了120年的风雨洗礼，却蜕变衍生出五所顶尖大学，其中两所顶尖985名校（西安交通大学和上海交通大学），两所顶尖211名校（西南交通大学和北京交通大学）和一所台湾顶尖名校（新竹交通大学），磨难的历史在交通大学身上留下了深深的烙印，却反而造就了今日愈磨愈强悍的五所顶尖交大，时也命也。
缘起于清末的变革
　　1894年，甲午战争的惨败深深的刺痛了清末一批有识之士，纷纷提出仿效日本和西方建立新式的学堂，以图自强，正是在这样的背景下，交通大学的前身南洋公学和山海关北洋铁路官学堂得以建立。1909年，清末又在北京府右街创办了“铁路管理传习所”，同为交大之源。
　　1895年，洋务官员盛宣怀（时任铁路公司督办，中国实业之父）在天津创办了北洋西学学堂，1896年又到上海创办了南洋公学。同年，清末直隶总督兼北洋大臣王文韶于1896年创办了山海关北洋铁路官学堂，为此后的发展为后来的交通大学奠定了基础。
　　此后，南洋公学历经邮传部上海高等实业学校、交通部上海工业专门学校等发展阶段；山海关北洋铁路官学堂也经历了邮传部唐山路矿学堂，唐山工业专门学校等发展阶段；北京铁路管理传习所也历经了交通部北京铁路管理学校和北京邮电学校。期间，发生了辛亥革命、袁世凯窃国、军阀混战、五四运动等诸多历史大事件，不过几校在历史风云变幻中依旧默默发展。
　　特别值得一提的是，当时的交通部上海工业专门学校的教学直接采用了美国哈佛大学、麻省理工学院等著名大学教科书，已然具备了一流大学的雏形。
交通大学的两次合体
　　1921年，当时的北洋政府将交通部上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京邮电学校和北京铁路管理学校四校合并改组为交通大学，总办事处设在北京，此时的交通大学氛围交通大学上海学校、交通大学唐山分校和交通大学北京分校三大分校，这也是首次交通大学合体，不过此次合并组建的交通大学存在不到一年，就在北洋政府的派系纷争中悲剧的解体了。
　　1928年10月，南京国民政府改组，增设铁道部。各地的交通大学前身开始移归当时的铁道部管辖，将设在上海、北平、唐山三处的交通大学各学院合并，统称铁道部交通大学，分上海本部、唐山土木工程学院和北平交通管理学院，这也是交通大学的第二次合体。
　　需要说明的是，交通大学在历史上虽然名义上为一所学校，但是事实上并未完全合并到一起办学。
太过悲催的交大唐山工程学院
　　抗日战争爆发后，当时的交通大学上海本部在日军侵占上海租界后，交通大学总部从上海转移到重庆九龙坡，期间合并了重庆商船专科学校，并在抗战胜利后分批复员上海。
　　交通大学上海本部的迁徙之路其实并没有太多波折，直接就迁到了重庆。相比而言交通大学唐山工程学院的命运就实在太过悲催了，1937年“七七事变”后，交通大学唐山工程学院被日军占领。后学校全体师生一路迁徙于当年底在湖南湘潭复校。1938年3月，教育部指令，交通大学北平交通管理学院暂行并入交通大学唐山工程学院。5月，学校又迁到湖南湘乡杨家滩。不过没过多久武汉就沦陷了，举校被迫再次西迁，直到1939年学校才在贵州平越古城复课。
　　不过其悲催的命运并没有就此结束，1941年7月，当时的国民政府教育部下令将学校校名改为国立交通大学唐山工程学院、北平铁道管理学院。1942年1月，教育部更改前令，组建国立交通大学贵州分校，下设唐山工程学院和北平铁道管理学院。
　　更悲催的是，本来以为西迁到贵州已经够偏僻了，没想到 1944年11月，日军攻占了贵州独山，学校被迫再次迁校到四川璧山办学。直到抗日战争胜利后的1946年8月才迁回唐山原址办学。
解放后正式分立为五校
　　上海交通大学和西安交通大学：解放后，在1952年的院系调整中，交通大学由原来的理、工、管三学院改变为以机、电、船为主的重工业大学，同时调出了大量系科。1956年国务院决定将交通大学内迁西安。1957年，国务院根据交通大学内部实际情况和上海、西安两地的需要，决定交通大学分设西安、上海两部分，实行统一领导。不过两年后的1959年7月，国务院决定将交通大学西安、上海两部分分离成为两所学校，交通大学（西安部分）定名为西安交通大学，原交通大学校长彭康改任西安交通大学校长，交通大学（上海部分）定名为上海交通大学，这也标志着交通大学的建制被正式撤销，此后西安交通大学合并了西安医科大学和陕西财经学院，上海交通大学合并了上海农学院和上海第二医科大学，直至发展成现在的两所顶尖985名校。
　　西南交通大学：1950年8月，中国交通大学唐山工学院更名为北方交通大学唐山工学院。1952年，北方交通大学校部撤销，京唐两院独立，学校改称唐山铁道学院，随后全国高等院校进行院系调整，采矿、冶金、化工、建筑、水利、通讯等系等被调出。1964年9月，根据中共中央建设大三线的精神，铁道部决定将唐山铁道学院迁至四川峨眉。1972年，唐山铁道学院更名为西南交通大学，1989年定址并迁往成都，也就是今日的西南交通大学。
　　北京交通大学：1950年8月，中国交通大学北京管理学院改称北方交通大学北京铁道管理学院，1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名，2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理，直到2003年才恢复使用北京交通大学校名。
　　新竹交通大学：1949年，交通大学部分校友迁至台湾后“复校”，并发展成为现在的新竹交通大学，不过现在新竹交通大学和阳明大学极有可能要合并组建台湾阳明交通大学。
　　无论历史的风云如何变幻，不变的是交通大学遍地的桃李芬芳，无论五校如今如何分立，不变的是交通大学永恒的文脉传承。