中国高铁挺进“印尼”
雅万高铁一期工程全长142公里,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最高设计时速350公里,计划3年建成通车。届时,雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
众所周知,此次合作是伴随着“四纵四横”铁路快速客运通道的有序推进,中国已成为世界上发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。很多人可能会感觉到好奇,为什么中印要合作?要知道大部分富裕的国家都会大力投资高铁建设,从日本到法国,土耳其到俄罗斯的铁路都实现了150英里以上的时速,它们连接着主要城市的中心,为人们提供足以代替汽车和飞机的出行方式。而且高速铁路也实现了更为人性化的服务,对旅客有着潜移默化的吸引力。另据中方企业反映,这条高铁是近年来中国铁路“走出去”最具经济可行的线路之一。
那么中国高铁走出去的意义何在?大家要知道雅万高铁位于印尼人口最密集的地方,其人口占印尼总人数的65%。雅万高铁建成后,辐射的总人口数估计达到2000万人,所以有足够客流量的保证,就是大量收益的保障。
笔者认为,雅万高速铁路将深化我国铁路与东南亚相关国家铁路合作,加快泛亚铁路网建设,实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通;而对于印尼来说,将增加就业机会、改善民生,有效缓解雅加达至万隆的交通压力,方便沿线民众出行,对于促进印尼经济社会发展和造福印尼人民来说,都具有十分重要的意义。同时,有利于加强中国和印尼两国的友好往来和合作,利好是多方面的。同时,是中国政府大力推进“一带一路”与“互联互通”的标志性工程,中国与印尼高铁项目只是一个良好的开端,今后的合作与双赢会在更加广阔的领域展开。
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