铁路行业将新职、转岗、晋升人员统称为“三新”人员。当前，又一批大中专毕业生来到铁路企业工作，他们是铁路“三新”人员的主体。“三新”人员进单位当然要接受安全教育，但一些单位往往教得粗枝大叶，没有紧扣安全关键和重点，或者考试太松，一抄了之，更有甚者将写有安全规章制度的资料塞给“三新”人员，让他们回家看。诸如此类，一些单位对“三新”人员的安全教育流于形式，导致他们的安全意识淡薄，为日后的安全生产埋下了严重隐患。因此，对“三新”人员的安全教育不能松。

要提高思想认识。安全对铁路企业意味着什么？是大如天，是压倒一切。陌生的工作环境给“三新”人员以严峻的挑战，我们必须通过组织专门的安全教育培训和考试增强其安全防范意识。每一条规章制度标准，尤其是岗位人身安全制度都是用血的教训换来的，是“三新”人员生命的保护神。我们必须本着对组织负责、对“三新”人员负责的态度，通过加强学习、组织考试，让“三新”人员从内心树立“安全第一，预防为主”的思想，从容应对可能发生的安全险情。

要拓展教育形式。长期以来，一些单位对“三新”人员的教育停留在班组长念念、“三新”人员记记的象征性考试状态，这种形式教育要不得。我们要通过生动的事故案例对“三新”人员进行警示教育，给其以震撼；要运用好多媒体等教学手段，摒弃单调的说教，以新颖的教育方式吸引“三新”人员；要对“三新”人员进行现场实地讲解，让其亲眼看看、亲手摸摸，对安全生产有更感性的认识。除此之外，我们还要让现场师傅现身说法，让“三新”人员认识到安全风险就在身边，只有严格执行标准，才能化解或规避安全风险。

要认真负责到底。不从严考试是当前一些单位对“三新”人员安全教育存在的主要问题。为此，我们必须认真负责，全力解决。磨刀不误砍柴工，对“三新”人员的安全教育，短时间显然不够，要根据其接受能力，灵活延长安全教育时间，以学时促教育质量的提升；要创新考试形式，把纸质试卷与电子试卷、人工阅卷与电脑阅卷结合起来，运用动画模拟现场场景进行考试，同时将考场搬到生产现场，让“三新”人员真正在考试中学到新知识，提高安全作业水平。另外，我们要以“宁听骂声，不听哭声”的勇气加强考试管理，安全考试不合格的，绝不能放一马让其上岗，对违规的班组长要进行严厉的责任追究；要科学地进行补学补考，善始善终地从严抓好安全教育，绝不留安全后患。