中国两大经济带，沿海经济带和长江三角经济带，一直以来是中国经济强势发展的助推器。来自9月14日新华网消息，对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。消息一出犹如一针强心剂，直插中国经济心脏。

　　建设沿江高铁意义重大，国家提出经济“又好又快”发展，是为了均衡发展经济，调整经济结构和生产力布局，将更多企业引向大陆腹地。沿江高铁建成后将与陇海、京广、京九等铁路干线共同构成交叉网络，与相应的城际铁路和沿海铁路接轨，大幅度提升全国铁路的灵活性。这样一来中、东、西三个经济板块将有机结合，形成经济互补整体联动的良好态势。

　　沿江高铁建成后，中、西、东部的人民群众出行将更加便利，经济交流也将更加频繁，更加有利于中国经济的均衡发展，对于缩小中、东、西部与沿海地区的贫富差距，具有重要的战略意义。
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