院士享受副部级待遇？

　　院士(Academician)源于Academy。Academy是古希腊传说中的一位拯救雅典免遭劫难而牺牲的英雄。希腊人为了纪念这位智慧勇敢的英雄，建立了一个以Academy命名的幽静园林。在建园后的916年的时间内，受到Academy智慧勇敢感动的学者，纷纷在园内讲学，进行自发的学术活动。因此，其后的许多学术团体都自称为“Academy”。1666年，法国成立了皇家科学院，到科学院工作的著名科学家首次被称为院士“Academy”。此后，英国皇家学会、普鲁士皇家科学院、彼得堡皇家科学院纷纷使用“院士”这一称谓来命名自己国家最杰出的科学家。“院士”成为学术界给予科学家的最高荣誉称号。

　　习大大给两院院士非常高的赞誉

　　院士在中国，原来称为学部委员，就是在某一领域内的资深专家。现在的院士评选需要提名，提名资格一般为：国家科技进步二等奖，自然科学二等奖以上，一般来说都是在各自科研领域完全拔尖的人才，而且还需要经过大概三轮评选才能成为院士。截至目前，中国科学院和中国工程院两院还健在的两院院士加起来也仅仅一千余人，可见院士之稀缺。而对于中国科学院院士和中国工程院院士，习大大曾经给了非常高的赞誉，称两院院士是“国家的财富、人民的骄傲、民族的光荣”，而作为中国目前最顶尖的科学家群体，也唯有两院院士当得起如此赞誉。

　　中国两院院士产生历程

　　中国最早的院士产生于1948年3月，即中央研究院院士，通过层层选拔，81人当选为第一届中国院士，这次选举中，除了当时的中央研究机构以外，获选人数最多的四所大学是北京大学、清华大学、浙江大学、中央大学。1955年，中国科学院选聘学部委员(1994年改称院士)233人，上述81名院士中，包括华罗庚、苏步青、郭沫若、李四光、竺可桢、茅以升等46位著名科学家进入新中国第一批院士(学部委员)的行列。

　　1955年学部委员(后称院士)包括了自然科学领域的数学物理学部30人、化学部22人、生物学部60人、地学部24人、技术科学部36人，以及人文社会领域的哲学社会科学部61人。

　　1957年增选了自然科学学部委员18人。1980年，恢复学部委员增选，并取消了哲学社会科学学部。

　　1994年，中国工程院开始选聘工程院士，之后两院院士的增选慢慢形成了常态化，其中中国科学院和中国工程院都是两年增选一次院士，科学院一般每次增选不超过65人，工程院一般每次增选不超过60人，但是实际上每界新当选的院士人数都远远少于这个上限，要当选可谓难比登天。

　　院士们薪资待遇其实并不高

　　曾经有个来自中国青年报对院士的专访报道，当时记者采访了我国知名的铁路专家：中国工程院院士王梦恕，王梦恕院士介绍了很多不为人知的院士故事，就拿他自己来说，他1995年当选院士，当时每月的“院士津贴”是200元，几年后上调至每月1000元。迄今为止，1000元仍是全体两院院士享受的月度津贴标准。80岁以后的两院院士成为“资深院士”，不再拥有院士选举的投票权，但另外领取“资深院士津贴”，每年1万元。王梦恕当选院士时，当时的工作地点在河南省，按照河南省里的文件规定，他每个月能领到500元的技术津贴，直到他离开当地。

　　而现在，王梦恕院士的工资关系在中铁总公司，作为副总工程师，他的月薪不到两万元。此外他兼任北京交通大学教授，建了一个实验室，该校每月给他发放5000元的补贴。很多学校请他兼职，他同意了，但只让对方负担往返差旅支出，其他一概不要。“我在整个院士里面，算是高的。”王梦恕当时对记者这样说道。他还举了个例子，农业领域的一位院士，妻子早已去世，孩子又常年看病，家里十分寒酸。有记者去拜访，这位院士说，不要报道我的生活情况，否则让年轻人一看，院士都这么穷困，更不愿意学农业了。

　　副部级待遇有其名无其实

　　北京大学原校长周其凤院士曾经感慨说社会上对院士的误解很大，比如有传闻说，院士享受“副部级待遇”。周其凤指出，国家对院士是有优待，但绝对不是副部级待遇。政治上，院士能看到副部级官员的内部文件吗？生活上，院士享受不到副部级的住房标准，也没有专车接送。医疗上，国家会安排院士体检，但医院不会按照副部级待遇来为院士服务。副省长到医院去看病，跟院士能一样吗？在周校长看来院士能享受到的优待之一就是凭借院士证，乘飞机时即使不买头等舱，仍可进入贵宾室候机。他认为，这体现了对知识分子的尊重，“这个过分吗？”

　　北京大学拥有众多院士，该校住宅小区有“院士楼”，院士的住房标准是140平方米。据周其凤介绍，北大前校长陈佳洱、许智宏院士以及他本人，都住在那里。北大院士也没配备专车，如果哪位院士需要帮助，学校会为他派车，但提出要求的院士实际很少。很多院士宁可打出租车。北大的很多师生以前经常能够见到陈佳洱院士在80岁以前，都是骑自行车出行。

　　而同样的，王梦恕院士感觉最能显示自己“院士身份”的事情，也是在机场走贵宾通道。但在他工作的铁路系统，就没有这个待遇。他有时去北京交通大学，先坐地铁到西直门地铁站，再花5块钱坐个“黑三轮”。有次一个老师发现了，对他说，您是院士，这多危险啊！

　　可见，这些年来对于院士群体的误解有多深，但是其实在很多大学里面，我们经常能够看到那些值得尊敬的院士们，更多的是衣着简朴而在科研上精益求精，对于两院院士，他们当得起我们最高的敬意。

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