津保铁路线上“白洋淀小城”的狂欢

津保铁路线上“白洋淀小城”的狂欢

　　12月28日上午11时45分许，当首趟从邯郸东开往唐山的G6272次列车准时停靠在津保铁路白洋淀站台后，4号车厢的乘客杨林背着包提着袋子走出了车门。他说，自己的祖籍是河北省保定市安新县，目前在广东生活、工作，每年都回来两三次省亲。以前，需要坐飞机先到北京或石家庄，然后再转乘大巴，费时间又费周折。这次恰逢津保铁路通车，在广州上飞机前就订好了石家庄到白洋淀站的火车票，下了火车20多分钟就能到家，方便极了。

　　当日，全长158公里的津保铁路开通运营，途经天津西、胜芳、霸州西及河北白沟、白洋淀、徐水、漕河、保定8个站点。津保铁路的开通，使得京沪高铁、津秦高铁、京广高铁和京津城际四大高速铁路网将实现无缝连接，京广、京九、京沪三大既有铁路干线也将连成一体。

　　正准备上车的容城县服装协会前会长张友方说，他从网上预定了今天第一趟列车的车票，一家7口去天津吃“狗不理”包子去。

　　张友方称，自己的服装公司主要做国际贸易，年产值约8000万元人民币，产品主要出口欧、美、中东等地区的十多个国家。原来到天津港口办一次业务要3个多小时，高铁开通后，效率将大幅提高。

　　容城县王庄村村民牛建强更是幸运，因为他买到了1号车的1号票。他说，自己也是第一个买到从白洋淀站始发车票的乘客。“我在天津有生意，原来是坐汽车去，需要两个半小时。这次，预计有1个小时就到了。我家到白洋淀站只要步行5分钟。”

　　津保铁路白洋淀站姜志刚站长介绍说，白洋淀站位于容城县城北，为2台4线，建筑面积为3446平方米，与“华北明珠”白洋淀码头仅相距17公里。车站候车室面积860平米，能同时容纳600人候车，设有7个售票窗口、VIP候车区、开水间、无障碍卫生间、便利店等。

　　姜志刚称，当日共有4趟列车在该站停靠，其中开往天津方向3趟，开往保定方向1趟。目前，在该站停靠的列车均为高速列车。2016年元月9日后，普客列车也将开通，该站每日停靠的列车将达到18趟。

　　对此，河北保定市委书记聂瑞平感慨道：“这条路从李鸿章时期就被提起过，如今古城人的百年梦终于圆了。”

　　据河北大学历史学院副教授吕志茹介绍，津保铁路建设百年前就曾被提起。早在晚清时期，李鸿章在天津主持‘洋务运动’时，英国人曾拟修建天津至保定铁路，但无果而终。后时任直隶总督的袁世凯再次提出修筑津保铁路，也因条件不具备而搁置。

　　吕志茹称，《保定城市建设志》中记载，1923年，保定总商会员上书曹琨的《繁荣市场条陈》称：“建筑天(津)保(定)铁路，由津至保只三百里，绕道北平，路程加倍，费时费款，深感不便，今拟靠已修之津保汽车路线修筑铁路，应需款项，即由平汉、津浦两条铁路局预垫，路修成以所收入，分期偿还。”后该路从保定车站修至刘守庙站后搁浅。

　　借津保铁路开通，被誉“中国北方服装名城”的容城，更是展开一场全面对接京津的“狂欢盛宴”。28日下午，京津冀纺织服装产业协同创新高校联盟首届年会在容城举行。29日，北京中关村北服(北京服装学院)时尚产业创新园(白洋淀)示范基地揭牌暨新锐服装设计师品牌联合发布会将在此举行，京津冀服装产业转型升级与创新发展研讨会也将同期举行。

　　据容城县县长王占永介绍，该县是中国北方最大的服装生产基地。目前，全县有服装企业945家，从业人员7万多人，产品涵盖西服、衬衣、休闲、棉服、内衣、裤装等6大系列，年产各类服装4.5亿件。今年来，该县吸引北京服装学院保定白洋淀服装文化创意中心落地，并举办了首届白洋淀(容城)国际服装文化节暨纺织服装产业项目对接会。

　　王占永表示，津保铁路的正式通车，对该县服装产业开辟了一条新的通道，容城服装将乘铁路走得更远。


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