“互联网+”带动铁路服务新升级

        今年是铁路开启“互联网＋物流”新模式的元年，近几年来随着高铁的飞速发展，铁路的运能得到大幅提升。目前，铁路已拥有较为完善的物资管理机制和运输管理信息系统，过去那种“货主找车皮难”的铁路物流旧面貌得到了根本性的改观。
　　
　　无独有偶，铁路客票系统首次实现站车联网售票，有效解决过去因售票系统站车不联网、导致空余铺位列车不能对外发售的难题。近日，笔者乘坐深圳开往青岛的T398次列车，发现车上已可以联网“抢票”。列车长告诉笔者，只要轻点站车交互仪，便可与车站售票系统进行实时联网，即时查询车站还未售出的空铺，为有需要的旅客补卧，从而实现车地信息一体化。现在只要提前跟工作人员预约，有空铺就能补到。这样不仅大大提高闲置卧铺的利用率，还能提高列车车补收益。
　　
　　今年，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”的概念，实际上是创新2.0下的互联网发展新形态、新业态，是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进，重塑了物联网、云计算、社会计算、大数据等新一代信息技术的新形态。由此可见，信息化、网络化、智能化，是当今社会发展的必然趋势。
　　
　　在此大背景下，铁路要想与时俱进，也必须走向信息化、网络化，
　　
　　引入“互联网+”模式，从而带动铁路服务新升级。无论是“联网售票”“95306物流电商”还是APP订票、查询晚点信息以及支付宝付款，不仅满足了旅客需要、为旅客提供便利，还能为铁路带来“指尖上的效益”，实现社会效益与经济效益的双赢。
甘肃轨道交通运输技工学校东校区是由甘肃省人力资源和社会保障厅批准成立的甘肃省唯一一所以培养轨道交通运输专业技术人才为主要任务的全日制公办职业学校。学校共有三大类专业，机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。
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