记者日前从泸州市发改委获悉，根据渝利铁路有限责任公司委托，中铁二院已编制完成了《新建叙永至毕节铁路环境影响报告书》，目前，该报告书已进入公示阶段。

　　《报告书》显示：隆黄线叙毕段的建设，是贯通隆黄铁路全线、实施我国中长期铁路网规划、完善区域路网、形成成渝沿线地区与贵州西部和华南沿海地区货运交流的通道之一的需要。

　　据了解，隆黄铁路叙永至毕节段位于川滇黔三省结合部，北起已建成的纳（溪）叙（永）铁路龙凤站，向南进入云南镇雄、威信后至贵州毕节，与毕（节）织（金）铁路相接，是川渝地区与北部湾地区货运交流辅助通道隆黄铁路的重要组成部分，并兼具开发地方资源的干线铁路，新建线路长189.318km。铁路等级为I级，单线，电力牵引，设计行车速度120km/h；全线新建桥梁92座/23.548km，新建隧道70座/139.280km，共设车站18个，施工总工期为6年。

　　目前，隆黄铁路隆昌至泸州叙永段的161公里已全线贯通并投入运营。叙毕段作为连接“隆黄线”的最后一段，建成后“隆黄线”将全线贯通，将完善西部地区铁路网布局、贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。
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