4月18日至19日上午，中国铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会。铁路总公司党组书记、总经理盛光祖强调，全路要进一步解放思想，坚定信心，认真学习借鉴沈阳局经验，完善工作思路，采取有力措施，加快推动铁路向现代物流企业转型发展，创新铁路发展方式和经营模式，充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用，为促进我国经济社会持续健康发展作出新的更大贡献。

　　在这次铁路现代物流建设现场会，既指出了当前铁路物流建设的工作重点、关键环节和重要内容，又明确了今后努力方向，是一次推动铁路现代物流建设的动员会和工作推进部署会。同时，从这次会议不难看出，沈阳局在推进现代物流发展方面积累了丰富的经验做法，工作走在了前面，为全路抓好现代物流发展提供了有益参考和借鉴，我们要在学习先进经验做法的基础上，要以“踏石留印、抓铁有痕”的作风，把工作做实、做细，积跬步至千里，积小胜为大胜，以实干加快推动铁路向现代物流转型发展。

　　现如今，随着互联网的飞速发展，越来越多的企业将投资转向了电子商务领域，因为通过电子商务，就能够有效实行产品的运输，有效提升整体性的经营效益。而如此强大的市场发展趋势，铁路也全面做好了各项物流准备，打赢物流运输这场战。另一方面，我国物流成本高居不下的现状，也为铁路发展现代物流提供了空间。物流业要降本增效，必须结合实际，向信息化、现代化、集中化、规模化发展。中国铁路四通八达的运输线路、较完善的货运组织方式、专用的通讯系统、安全的运输方式、低廉的运输价格，在现代物流系统中具有不可替代的优势，物流技术与铁路交通运输技术相互融合，对降低我国物流成本，提高国民经济运行质量具有十分重要的意义。

　　加快推动铁路向现代物流转型发展，是降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求。铁路具有安全便捷、低成本、全天候、绿色环保等比较优势，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，有利于降低全社会物流成本。与此同时，降低社会物流成本，追求绿色低碳运能，这是铁路运输的一大特点，而且铁路运输也具备不受天气等因素影响，稳定、效率的运输特点，成为广大企业选择铁路运输的主要原因。

　　降低运输总成本，降低企业的投资成本，提升企业的经营效益，这是铁路发展的初衷，也是铁路在市场化转变当中的一个着力点。有了好的项目，好的运输铁路网格体系，还需要一大批的铁路工作者，在揽货、装载、分类、运输、送货等环节上面，只有将每个环节全部落实到位之后，才能够更为有效地提升其整体性的服务效益，才能够有效提升铁路运输的职能。

　　笔者认为，铁路只有主动适应货运市场新变化，加快转型发展，积极融入社会物流大环境，充分发挥铁路的能力优势、价格优势，才能赢得市场、赢得未来。眼下，铁路改革进入“深水区”，我们面临更多的挑战。当务之急就是要在方便受理、快捷运输、优质服务、合理收费4个方面再有新突破。这要求我们敢于冲破观念上的束缚、改革机制上的不适、抛弃不适应市场的做法，坚持一切从市场需求出发。坚持以解决问题推动改革，我们就一定能闯出一条具有中国特色的铁路现代物流发展之路。
甘肃轨道交通运输技工学校东校区共有三大类专业，机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。
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