8日下午，为大力实施国家粮食安全战略，打造好“北粮南运”粮食运输主通道，“引粮入川”铁路散粮运输专用线正式运转仪式在中粮成都产业园隆重举行。中粮集团、四川省发改委、四川省粮食局、成都市政府等有关部门领导出席仪式。

　　散粮运输是与包装粮运输相对应的现代粮食运输方式，具有效率高、成本低、损耗少和无污染等优势，国家发改委、交通部、国家粮食局等部委曾联合发文要求在粮食调运中要“大力发展散粮运输”。而散粮专列则是专门用于粮食运输的全程封闭式列车，其装卸均采用机械化控制。一列装有60吨包装粮的列车需要20名工人卸载约20个小时，散粮专列仅需几分钟就能完成，省去包装、搬运、卸货等环节费用及装卸、运输过程中的抛撒、散落等损耗，每吨粮食的实际运输成本可节省20元左右。

　　自2013年国家发改委正式批准在成都市开展“北粮南运”铁路集装箱散粮运输试点工作以来，中粮成都产业园依托中粮集团在全国的粮食贸易网络，利用园区铁路专用线作为优势资源，建成两条铁路整列装卸线，两个80米长的散粮专用卸粮坑道，有效装卸线长1.7公里，能满足两个专列同时装卸作业，卸货能力为400吨/小时，粮食年吞吐能力可达300万吨。

　　本次散粮专列由50辆中粮北良港专用L18型散粮车组成，满载3000吨东北优质玉米从吉林省松原市乾安站出发，历经5天到中粮成都产业园。此次专列为第六列到达成都产业园的散粮专列，标志着“引粮入川”铁路散粮运输专用线正式稳定运转。
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