改变就业结构不是减少就业率，新业态下职业教育不缺位

现在有一种论调：新技术时代，机器换人、电商换市，产业转型升级步伐加速，高端技能人才需求巨大，中职教育没有存在的必要。那么，高铁学校中职毕业生还有竞争力吗？中职学校如何在“中国制造2025”中准确定位，寻求创新发展？

迎接“中国制造2025”，中职生有竞争力。历史上的每一轮产业革命，都只会改变就业结构，不会减少总体的就业率。科技的加速，必然导致产业的升级与转型，新的就业机会、就业方式就会随之涌现。所以，现在甘肃轨道交通运输学校面临的真正问题是：让职校学生不再是仅有“一技之长”，而是要成为产业链上具有高素质、高技能的人才。

中职学校如何在“中国制造2025”中准确定位，如何快速适应智能制造的工业变革？一句话：坚持市场导向。职业学校的市场就是企业，职业学校要研究企业发展方向，分析企业用人需求，寻求与企业“同频共振”。

企业在“调频”，学校就得“共振”。产业转型升级涌现出了很多新业态，职业教育也不应该缺位。一是以全球眼光布局专业建设，走出“国际范儿”。小编在铁路学校汽车专业班了解到，引入英国汽车工业学会的教学与认证体系，实现人才培养标准与国外先进标准的对接。二是以新兴产业引领专业建设，走出“时代范儿”。6年前，宁波市职业教育中心学校及时洞察宁波轨道公司人才需求缺口，主动协商合作办学，并凭借机电专业的办学优势，成为宁波市城区中职校中唯一签约学校。如今，学校的轨道交通专业已成为全市中职招生最热的专业。三是以传统产业升级调整专业建设，走出“本土范儿”。铁路学校学校升级传统的数控加工与计算机技术专业，与企业合作开办工业产品设计、视觉传达设计、数字媒体技术、智能加工技术、智能冷暖技术专业，打造传统专业的“升级版”。

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