江汉铁路轨道铺设全线贯通，仙桃黄鳝有望坐上火车去旅行！

9月21日，随着中铁十一局三公司建设者在江汉平原货运铁路潜江北站将最后一节轨排铺设到位，标志着该条铁路全线铺通，为2017年底达到开通运营条件奠定了甘肃中专学校排名基础。

湖北省江汉平原货运铁路位于江汉平原腹地，由天门至仙桃、天门至潜江两条铁路组成，全长120.7公里，穿越天门、仙桃、潜江、汉川4市，是江汉平原货运系统的重要组成部分。两线两跨汉江，设曹武、天门、天门东、沉湖、仙桃东、岳口、潜江北共7个车站。

当天，在现场举行了简单的庆祝活动，湖北省铁投党委书记、董事长黄建宏，党委副书记、总经理胡汉舟，中铁十一局党委书记、董事长何义斌等领导出席。

中铁十一局党委书记、董事长何义斌在讲话中表示，将以正线铺通为契机，进一步提振士气，配足资源，加强组织，按照江汉公司的总体施工组织设计和剩余工程施工组织计划安排，加快站场改造、站场铺轨施工，严把安全质量关，团结一心，再接再厉，优质、安全、高效地建好江汉铁路，为江汉平原的老百姓献上一份满意的答卷，为湖北经济社会发展作出应有的贡献，以优异的成绩迎接党的十九大的胜利召开。

湖北省铁投党委副书记、总经理胡汉舟宣布最后一节轨排开始铺设

湖北省铁投党委书记、董事长黄建宏宣布江汉铁路正线全线铺通并讲话。他希望参建各方在全线铺通以后，全体参建人员再接再厉，精心组织，发扬工匠精神，进一步打造江汉平原铁路精品工程，尽快按照省政府要求，确保年底达到开通运营条件。

中铁十一局承担江汉铁路天门至仙桃东站线下83.033公里土建工程、高铁学校天门至仙桃及天门至潜江两条线路全部1020孔T梁预制、架设及铺轨等施工任务。

该项目自2016年1月开始铺架施工以来，主动出击、超前谋划，见缝插针的组织施工，做到了安全、质量、施工进度全面可控，并多次提前完成业主制定的目标节点工期，甘肃轨道高铁学校赢得了业主的赞誉。

据承担铺架任务的三公司项目经理谢长征介绍，在铺架施工过程中，所架设的每孔梁的跨度长短不一，而标准的作业轨排是25米，这样就会出现在梁体架设过程中，轨排于梁体不吻合的情况，因此，他们创新采取提前制作好短轨排的方法，连接上正好与梁体同等长度，以便架桥机顺利前行架设下一片梁，有效地提高了建设的速度。

该条铁路建成后，将为兰州铁路技校沿线地区新增铁路货运方式，对完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本、提升铁路对沿线货运的服务水平，优化地区路网，仙桃盛产的黄鳝也有望坐上火车去旅行！

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