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教育时评：破除“人才瓶颈”得先筑好巢

发布时间:2017-09-06 11:10:42

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　　“人才请不来，请来了也留不住”，有媒体对四川、河南、浙江等百余家企业进行调查，听到了这样的声音。甘肃轨道交通运输学校一位企业负责人甚至无奈表示，正琢磨着搬到一线城市去。

　　“搬到一线城市去”，这一选择道出了几多尴尬。不必讳言，在人才引进方面，一些地方先天条件已然不足，后天追赶仍显乏力。户口、子女上学、出入境管理等现实难题，评价标准过于僵化、甘肃轨道交通运输学校创新氛围相对弱化等突出短板，阻碍了人才走进二三线城市的步伐。毕竟，人才人才首先在“人”，人都有一定的物质诉求，都希望能够少一点后顾之忧，找到干事创业的最好平台。倘若不先在这些方面系统思考，只寄望等人才来了再一事一议，或者一味对着人才喊“快到我碗里来”，恐怕都无济于事。

　　破除“人才瓶颈”，更多地需要先筑好巢再引凤。有言道，人才之于环境，犹如鱼之于水、鸟之于林，水深则鱼知聚，林茂则鸟有归。今天的中国，不缺优秀的人才，不缺干事创业的热情。甘肃轨道交通运输学校某种程度上，“人才瓶颈”症结在于人才错配，相当一部分高端人才或者滞留国外，或者扎堆往国内一线城市跑，二三线城市吃不饱、吃不上。怎么捋顺这一矛盾？国家层面正在积极引导，与此同时，地方也要拿出诚意，给出思路，落实举措。主动去了解人才的诉求和顾虑，盘点当地的优势与短板，不断提升自己的“魅力值”，才能逐步实现“近者悦，远者来”。

　　不得不承认，将这些工作做到位很不容易，更是一个多方联动的过程。倘若企业开出高薪，税负却过重，甘肃轨道交通运输学校人们的获得感将大打折扣；倘若户口、上学等有“绿色通道”，职称评审又卡了壳，人们心里仍难舒畅。反过来，后勤保障做好了却没有吸引人的项目，同样无法揽到人才。而后者，往往是决定性因素。正如有人所言，一个与研究方向契合的好项目是必备项，一个没有后顾之忧的干事环境是加分项，一个城市在人才引进方面是“及格”、“良好”还是“优秀”，其实就在于两者的运作程度。换言之，谁肯在这些方面多琢磨、甘肃轨道交通运输学校下真功夫，把引凤的“巢”造得越好，人才流入必然会越多越快。

　　发展的竞争，归根到底是人才的竞争。当下，我国创新创业大潮迭起，各地发展干劲十足，各类人才跃跃欲试。努力打造广大人才向往追逐的热土，酝酿一个让人才专其能、致其力、尽其用的氛围，才能增创更强的比较优势，掌握更多发展主动权。而当越来越多的人才和事业实现了最优甘肃轨道交通运输学校匹配，迎来的必将是双赢乃至多赢。