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兰州技校浅谈新能源汽车维修与燃油车维修的不同点

发布时间:2022-11-16 04:19:48

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兰州技校浅谈新能源汽车维修与燃油车维修的不同点

 

截至2020年底,我国的新能源汽车的保有量已经有400万辆,不管大家觉得新能源车好或者不好,历史的车轮不会停滞不前,该来的终究会来的,而面对新能源汽车的大量崛起,从事新能源汽车维修的技师则并没有像这个行业一般平行发展,正式从事新能源汽车维修的技师目前屈指可数,很多师傅已经陆续接触到新能源汽车的维修了,然而新能源汽车维修和燃油车的维修存在着非常大的差异,今天兰州技校和大家一起聊一下这个问题。

新能源汽车是一类新兴实物,并不是我们想像的那样,能修燃油车就能修电动车的。首先,我们不说能不能把车修好,电动车是有高压直流电的,上学时候大家都知道,我们人体的安全电压范围是36V,而电动车最小也在200V到1000V之间,是属于B级高压电的等级。而且,不同于燃油车发动机我们可以看到它的工作和旋转,电动车的高压电我们看不到摸不着,很容易就出安全事故,因此,从安全的角度考虑的话,电动车维修需要一定的专业培训;

随着新能源汽车的发展,车辆越来越智能化,未来我们将需要精通高级电子、汽车计算机系统以及先进传感和通信系统的技术人员,新能源汽车不需要换机油,不需要换机滤,所以,肯定不是像现在一样,随便招几个学徒工做做保养就把钱挣了,电动车有非常复杂的电子电路知识,涉及低压电路和高压回路知识,以及各类传感器的知识;而对于燃油车维修来说,尽管近年来,车载的控制器越来越多,大家多多少少接触了一些,但是,对于兰州技校新能源汽车维修而言,只能算是入门级的知识。

现在我们的车上主要运用的就是CAN网络,比如发动机控制器要和变速箱控制器进行通讯,那就需要通过CAN线进行相互之间发报文就行沟通,而电动车更是这样,目前主流的电动车已经在整车上搭载了将近100个控制器,而这100个控制器之间的通讯就是一个非常重要的工作了,而且,现在最新的技术已经在做以太网的整车通讯技术了。因此,不管是燃油车或者电动车,通信系统的学习是非常紧迫和必要的,一味地埋头做保养是没前途的,想在未来的行业中崭露头角,那必须学习新知识新技术;

兰州技校告诉大家,随着新能源汽车的不断发展,各种自动驾驶功能也在不停的车上运用,这些我们都要不停的学习,只有不停学习跟上时代才能在不断变化的时代中发展和挣钱。
 

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